Jahrmillionen Jahre von Evolution haben uns gewisse Instinkte gelehrt. So warnt uns die Nase vor verdorbenen Lebensmitteln: was stinkt wird nicht gegessen. Dank Datumsaufdruck auf jedem abgepacktem Schnitzel brauchen wir den Geruchssinn zum Überleben nicht mehr so oft. Dort allerdings, wo wir statistisch gesehen in grösster Gefahr schweben, fehlen uns aber solche angeborenen Instinkte. Allerdings kann man sich Sicherheitsreflexe antrainieren. Bei folgenden Autos reagiere ich paranoid und verdopple ich jeweils automatisch den Sicherheitsabstand:

Laute Musik: Nichts gegen Musik - es ist aber nachgewiesen, dass laute Musik ebenso ablenkend wirkt wie telefonieren. Fraglich, ob der Fahrer seinen Fokus auf den Strassenverkehr gerichtet hat.

Auffällige Kleber: Nicht hinter jedem "Legalize-It" oder "Beer drinkers are better lovers"-Kleber steckt ein Suchtproblem, aber würde ein Abstinenzler einen solchen blöden Spruch an seine Karre pappen? Vorsichtshalber lasse ich da lieber ein paar Meter extra Luft zwischen mir und einem solchen zweifelhaften Coming Out.

Protzerautos/Sportwagen/SUVs: Ich mag schöne Autos (zum anschauen), insbeondere italienische Nobelmarken. Wenn ich allerdings so einen vor mir auf der Strasse sehe bin ich vorsichtig. Jemand der brav defensiv fährt kauft sich keinen martialischen Schlitten mit getönten Scheiben.

Fremde Nummernschilder: In der Regel ortsunkundig. Plötzliches Anhalten, Spurwechsel oder Abbiegen ohne Blinken nicht ausgeschlossen. Weitere Hinweise für Ortsunkundigkeit: auffallend langsames Fahren, häufiges Kopfdrehen. Abstand halten! Mit allem rechnen!

Kinder (oder Hund) auf dem Rücksitz: Ich bin Familienvater und weiss wovon ich spreche: drei laute Jungs auf dem Rücksitz sind Gift für die Konzentration. Man halte sich von solchen Autos fern!

Zwei-/Viertaktmotor --- le moteur à deux/quatre temps
Einlassventil --- le soupape d'admission
Auslassventil --- le soupape d'échappement
Ventilfeder --- le ressort de soupape
Kolben --- le piston
oberer/unterer Totpunkt --- le point mort supérieur/inférieur
Pleuelstange --- la bielle
Kurbelwelle --- le vilebrequin
Zündkerze --- la bougie
Nockenwelle --- l'arbre (m.) à cames
Luftfilter --- le filtre à air
Motoröl --- l'huile (f.) de moteur

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Folgender Text war schon vorbereitet, als die Nachricht im Netz auftauchte, dass DIE BIKE abgesagt sei. Auf der offiziellen Website fand sich davon allerdings längere Zeit nichts konkretes. Nun wird es bestätigt. Vielleicht dann 2010?

Vom 3. bis 6. Dezember 2009 findet auf dem Messegelände Wien wiederum "DIE BIKE" statt, angeblich die "grösste Roller und Motorradmesse Österreichs" (Eigenangabe). Die peppige Website findet sich hier.

Ich bin gerade daran, eine Motorradtour auf Sardinien für 2010 vorzubereiten. In diesem Zusammenhang wurde ich auf die aktuelle ARTE-Reihe "Inseln im Mittelmeer" aufmerksam. Die Sendung über Sardinien wird am 12.02.2009, 20:15 Uhr ausgestrahlt (Wiederholung: 19.02.2009, 09:10). Der Link zur Sendung.

Zwei-/Viertaktmotor --- il motore a due/quattro tempi
Einlassventil --- la valvola di aspirazione
Auslassventil --- la valvola di scarico
Ventilfeder --- la molla delle valvola
Kolben --- il pistone
oberer/unterer Totpunkt --- il punto morto superiore/inferiore
Pleuelstange --- la biella
Kurbelwelle --- il albero a gomito
Zündkerze --- la candela (di accensione)
Nockenwelle --- il albero a camme
Luftfilter --- il filtro dell'aria
Motoröl --- l'olio per motore (m.)

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