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    <title>Motorradtouren</title>
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    <dc:publisher>q_treiber</dc:publisher>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/winterblog-woche-9-102011/">
    <title>Winterblog Woche 9 und 10/2011</title>
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    <description>Die ersten beiden Märzwochen waren super: kalt aber trocken, und die vorangegangenen Regentage haben das Salz und den Winterdreck weggewaschen. &quot;Genuss ohne Reue&quot; gewissermassen. Sprich: ohne die abendlichen Übungen mit dem Kärcher.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Insbesondere dieses Wochenende waren auch wieder viele Motorräder unterwegs. Dass alle froh sind, wieder im Sattel zu sitzen schliesse ich aus der heftigen Grüsserei (mal sehen wie lange das anhält ...).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die 9 und 10 Woche verdienen also je 5 Schneeflocken und die Wetterprognose für die Woche 11 zeigt auch auf sonnig.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Winterfahrer</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2011 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2011-03-13T16:30:00Z</dc:date>
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    <title>Winterblog: November/Februar</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/14649649/</link>
    <description>Oh wej! Bei mir ist blogmässig wohl die Winterstarre eingetreten. Dringend ein Zwischenstand angesagt. Der Nov- und Dezember waren ja bikermässer eher lau. Gelegentlich einen Tag ohne Glatteisgefahr, das wars dann aber auch. Im Januar hatten in der Schönwetterphase schon alle &quot;Frühling!&quot; geschrieen: zwei Wochen war es traumhaft, um dann wieder böse einzuwintern. Eine nächste trockene Periode war Anfangs Februar: wiederum zwei Wochen war mein Bike täglich unterwegs.&lt;br /&gt;
Aufsummiert kann man vom November &apos;10 bis Februar &apos;11 von 5 bis 6 Wochen &quot;Fahrbarkeit&quot; ausgehen. Ist doch nicht schlecht!</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    
    <dc:rights>Copyright &#169; 2011 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2011-02-23T19:12:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/10-drogen/">
    <title>10 Drogen ...</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/10-drogen/</link>
    <description>&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/xhlkxGdUT3g?fs=1&amp;hl=de_DE&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/xhlkxGdUT3g?fs=1&amp;hl=de_DE&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;</description>
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    <dc:subject>Datenautobahn</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-12-04T19:04:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/adac-merkblatt-zur-winterreifenpflicht/">
    <title>ADAC-Merkblatt zur Winterreifenpflicht</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/adac-merkblatt-zur-winterreifenpflicht/</link>
    <description>Der ADAC hat zum Thema &quot;Winterreifenpflicht&quot; in Deutschland ein &lt;a href=&quot;http://www.adac.de/_mm/pdf/Winterreifenverordnung_49073.pdf&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;&lt;u&gt;Merkblatt (PDF)&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; veröffentlicht. Ein Abschnitt ist auch den Motorrädern gewidmet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;&quot;Motorräder sind auch Kraftfahrzeuge im Sinne der Vorschrift und müssen daher bei Eis und Schnee auch entsprechend ausgerüstet sein. In der Praxis ist es jedoch so, dass nur wenige Winterreifengrößen für Motorräder angeboten werden. Während die Benutzung von Geländemotorrädern mit grobstolligen Reifen und das Fahren mit leichten Mofas und Rollern toleriert werden, ist zumindest von Fahrten mit schweren Motorrädern bei verschneiten und vereisten Straßen abzuraten.&quot;&lt;/i&gt;</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Winterfahrer</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-11-29T08:45:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/gewundert/">
    <title>Lange habe ich mich gewundert ...</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/gewundert/</link>
    <description>... über dem etwas bissigen Kommentar zu einem meiner harmlosen &lt;a href=&quot;http://motorradtouren.twoday.net/stories/4363480/&quot;&gt;&lt;u&gt;Winterpausen-Tipps&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;. Bis mir die Idee kam, dass ich beim Suchen nach &quot;Was macht ein Biker im Winter?&quot; wohl auch etwas angesäuert reagieren würde, wenn ich über diesen Ratschlag gestolpert wäre. &apos;Tschuldigung!</description>
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    <dc:subject>Bikers Winterpause</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-11-28T14:12:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/winterblog-woche-472010/">
    <title>Winterblog Woche 47/2010</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/winterblog-woche-472010/</link>
    <description>Die Tempeperaturen waren die letzte Woche mehrheitlich um den Gefrierpunkt angesiedelt. Ich muss gestehen, Montag und Dienstag wäre das Motorradfahren rückblickend noch möglich gewesen, wg. Niederschlags- und Glatteiswarnungen habe ich jedoch die zahlreichen Räder der &lt;a href=&quot;http://www.sbb.ch/&quot;&gt;&lt;u&gt;SBB&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; vorgezogen. Safety 1st! Der Rest der Woche: Schneeregen, Temeperaturen im Gefrierpunkt und Strassen gepökelt. Das Motorrad blieb also in der Garage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Woche bekommt also nur eine Schneeflocke. Diese, weil zumindest am Anfang der Woche eine Pendeln möglich gewesen wären.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ausblick: Die Strassen sind momentan trocken, die Niederschlagswahrscheinlichkeit (d.h. Schnee) liegt für diese Nacht aber bei 90%. Die Chancen für einen Biker-Start in die Woche stehen also eher abenteuerlich. Mal schauen ...</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Winterfahrer</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-11-28T13:57:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/winterblog-woche-462010/">
    <title>Winterblog Woche 46/2010</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/winterblog-woche-462010/</link>
    <description>Ich muss gestehen, diese Woche war fahrtechnisch etwas anstrengender. Die Temperaturen blieben stabil, jedoch hat es häufig geregnet. Wenn es dann dunkel ist, regnet, sich der Pendlerverkehr dicht an dicht drängt, und das Bordthermometer mit Glätte warnt, bin ich auch etwas spitzärschig unterwegs. Ein Sturz wäre ungemütlich. Es ging allerdings, bis auf gelegentliche &lt;a href=&quot;http://www.blick.ch/news/schweiz/ostschweiz/massen-crash-auf-der-a1-160924&quot;&gt;&lt;u&gt;Staus&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; problemlos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diesmal also nur 4.5 von 5 Sternen. Den halben Stern Abzug bekommt die Woche wg. des vielen Regens und des unangenehmen Staus, der ja angeblich auch auf&apos;s Winterwetter zurückzuführen war.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Winterfahrer</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-11-21T13:53:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/motorradwelt/">
    <title>Was macht ein Biker im Winter? Folge 15: Motorradwelt Bodensee besuchen</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/motorradwelt/</link>
    <description>Ende Januar ist es wieder soweit: vom 28. - 30. Januar 2011 findet in Friedrichshafen die &lt;a href=&quot;http://www.motorradwelt-bodensee.de/&quot;&gt;&lt;u&gt;Motorradwelt Bodesee&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; statt. Sagt bloss nicht, ich hätte Euch nicht früh genug Bescheid gesagt.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Bikers Winterpause</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-11-15T16:13:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/winterblog-woche-45-2010/">
    <title>Winterblog Woche 45/2010</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/winterblog-woche-45-2010/</link>
    <description>Nummer 45 begann ja nicht gerade verheissungsvoll: es regnete. Allerdings nur kurz. Die Temperaturen bewegten sich zwischen 0 und 10 °C und man begann zu ahnen, dass eine kältere Jahreszeit kommen könnte. Aber ausser einigen Spritzer war zunächst kaum etwas, was in einem Winterfahrerblog erwähnenswert wäre. Zum Glück für den Berichterstatter fegte dann aber ab Freitag &lt;a href=&quot;http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/carmen_ruettelte_heftig_an_den_fensterlaeden_1.8355770.html&quot;&gt;&lt;u&gt;der Herbststurm &quot;Carmen&quot;&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; übers Land, dessen heftige Böen dazu führten, dass das Tempo auf der Autobahn deutlich gedrosselt werden musste. Es ist immer wieder verblüffend, wie es 400 kg (d.h. Bike und ein korpulenter Fahrer) bei Seitenwind verblasen kann. Die Föhnlage bescherte einem aber jeweils einen fantastisch-dramatischen Blick auf den Bodensee.&lt;br /&gt;
Wiederum 5 von 5 Schneeflocken für diese Winterfahrerwoche.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Winterfahrer</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-11-14T16:28:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/wo44/">
    <title>Winterblog Woche 44/2010</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/wo44/</link>
    <description>Mit dem November beginnt die Jahreszeit, die man gemeinhin &lt;b&gt;nicht &lt;/b&gt;mit Motorradfahren assoziiert. Da für mich das Bike kein Lifestyle-, sondern Arbeitsgerät ist, wollte ich diesen Winter Woche für Woche festhalten, was für Schwierigkeiten an oder Unannehmlichkeiten ich nun tatsächlich gehabt habe. Sozusagen ein Objektivitätstest. Jede Woche wird so auch mit maximal fünf Schneeflocken bewertet. Dabei kriegt eine Woche 0 Schneeflocken, wenn sie sich als &lt;b&gt;komplett unfahrbar&lt;/b&gt; erwiesen hat. Ideale Wochen kriegen 5 Schneeflocken.&lt;br /&gt;
Meine tägliche Wegstrecke beträgt mindestens 90 km, gelegentlich werden es knapp 200 km. Davon das meiste auf i.d.R. sehr gut unterhaltenden Autobahnen oder Kantonstrassen in der Schweiz. Nur gelegentlich kommt etwas Stadtverkehr dazu. Ich muss dabei festhalten, dass ich keine leichte Enduro sondern eine schwere Tourenmaschine fahre und dass für mich die Sicherheit Priorität hat. Losfahren bei Glatteisgefahr ist also keine Option. Auf der anderen Seite ist für mich die Aussicht, dass es ungemütlich werden könnte (Regenwetter, Temperaturen unter null oder Anlässe, bei denen man sich umziehen muss) kein Argument den Zug oder die Dose zu nehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &lt;b&gt;erste Novemberwoche&lt;/b&gt; war eine ideale Motorradwoche. Temperaturen zwischen 5 und 15° Celsius, oft blauer oder schlimmstenfalls leicht bewölkter Himmel und immer trockene Fahrbahn machten es einem einfach sich morgens in den Sattel zu schwingen. Mit gefüttertem Textilanzug und Winterhandschuhen war es eher zu warm als zu kalt. Die Schalter für Griff-und Sitzheizung blieben also immer auf &lt;i&gt;off&lt;/i&gt;. Das Umstellen  von  Sommer- nach normaler Zeit hat es gebracht,  dass man  jeweils wunderschöne Sonnenaufgänge erleben durfte. Dafür war es am Abend, zur üblichen Pendlerzeit,  schon stockduster.&lt;br /&gt;
Aus der Sicht des Winterfahrers bekommt also diese Woche problemlos 5 von 5 Schneeflocken.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Winterfahrer</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-11-07T20:40:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/besprechung-suzuki-gsx-1250-fa-in-der-faz/">
    <title>Besprechung Suzuki GSX 1250 FA in der FAZ</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/besprechung-suzuki-gsx-1250-fa-in-der-faz/</link>
    <description>Ich liebe Motorrad-Artikel von Walter Wille. Diesmal geht es um den neuen &lt;a href=&quot;http://www.faz.net/-01fg12&quot;&gt;&lt;u&gt;Sporttourer Suzuki GSX 1250 FA&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;, der &quot;Bandit im Maßanzug&quot;.&lt;br /&gt;
Wer übrigens keinen Artikel dieses Autores in der FAZ verpassen will soll sich &lt;a href=&quot;http://www.faz.net/s/RubD87FF48828064DAA974C2FF3CC5F6867/Doc~EBAB0F305813B42A0851EFBF31440A0A8~ATpl~Ecommon~Scontent.html&quot;&gt;&lt;u&gt;hier ein RSS-Feed&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; setzen.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
    <dc:date>2010-08-16T13:29:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/bessere-motorrad-urlaubsfilme/">
    <title>Bessere (Motorrad-)Urlaubsfilme</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/bessere-motorrad-urlaubsfilme/</link>
    <description>Neben einer Valium-Infusion wohl die beste Art, gleich reihenweise Freunde und Verwandte in einen komatösen Tiefschlaf zu versetzen: den Helmkamera-Film des letzen Alpenpasses. Wie (Motorrad-)Urlaubsfilme etwas an Qualität gewinnen und sich gegebenenfalls auch in YouTube abheben verrät ein &lt;a href=&quot;http://www.nytimes.com/2010/07/22/technology/personaltech/22basics.html&quot;&gt;&lt;u&gt;Artikel in der New York Times&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://video.nytimes.com/video/2010/07/21/technology/personaltech/1247468486976/making-action-videos.html&quot;&gt;&lt;u&gt;Zum dazugehörigen Video&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Datenautobahn</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/gib-mir-mein-taegliches-motorrad-heute/">
    <title>Gib mir mein tägliches Motorrad heute ...</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/gib-mir-mein-taegliches-motorrad-heute/</link>
    <description>Manchmal stolpert man bei &lt;a href=&quot;http://twitter.com/q_treiber/&quot;&gt;&lt;u&gt;Twitter&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; über solche coole Seiten: das tägliche Bike-Foto bietet per RSS-Feed oder E-Mail &lt;a href=&quot;http://www.bikeexif.com/&quot;&gt;&lt;u&gt;Bike EXIF&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>Datenautobahn</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/montags-tanken/">
    <title>Montags tanken!</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/montags-tanken/</link>
    <description>Was wie Aberglaube tönt, ist bares Geld: gemäss einer &lt;a href=&quot;http://www.fr-online.de/in_und_ausland/auto/2354917_ADAC-Studie-Billiger-tanken-am-Montag.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;u&gt;ADAC-Studie&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; sind die Spritpreise am &lt;b&gt;Montag jeweils am tiefsten und am Freitag am höchsten&lt;/b&gt;. Wer also konsequent seine Maschine am Montag tankt holt aufs Jahr ein, zwei Tankfüllungen gratis raus.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>TechTipps</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://motorradtouren.twoday.net/stories/alternative-zu-motorradhebebuehne/">
    <title>Alternative zu Motorradhebebühne</title>
    <link>http://motorradtouren.twoday.net/stories/alternative-zu-motorradhebebuehne/</link>
    <description>Eine &lt;a href=&quot;http://www.flyingbrick.de/board/viewtopic.php?f=9&amp;t=489&quot;&gt;&lt;u&gt;interessante Alternative zu einer (in guter Qualität meist teuren und &quot;raumgreifender&quot;) Hebebühne&lt;/u&gt;&lt;/a&gt; wird aktuell im &quot;Flying Brick&quot;-Forum vorgestellt und diskutiert.</description>
    <dc:creator>q_treiber</dc:creator>
    <dc:subject>TechTipps</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 q_treiber</dc:rights>
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