Batterie ausbauen BMW R 1150 R - Schritt für Schritt
Benötigtes Material
- Torx 25 (Bordwerkzeug)
- Torx 45 (Bordwerkzeug)
- Silikonspray
- Lappen
- grosser Karton, Teppichstück oder Wolldecke
- Beisszange
- Motorrad auf Hauptständer stellen.
- Sitzbank entfernen, Bordwerkzeug raus.
- Schraube (Torx 25, siehe Abb.) der schwarzen Kunststoffabdeckung (rechts) der Krafstoffleitungen lösen und die Abdeckung nach aussen abziehen.
Achtung: dabei kann der Gummiring der Steckverbindung gerne verloren gehen. Diesen - wie alle anderen Steck-Ringe - gleich mit etwas Silikonspray einsprühen. Dies verhindert Verhärtung und ermöglicht leichteres Wiederaufstecken. - Die vorderen Befestigungsschrauben (Torx 25) der Seitenverkleidung links und rechts lösen. Achtung auf die Beilagescheiben, die nur lose im Gummi hängen und sich gerne verselbständigen.
- Je zwei Schrauben (Torx 25) der Ölkühlerverkleidung links und rechts lösen.
Dann Ölkühlerverkleidung senkrecht nach oben abziehen (zwei Steckverbindungen). Die Verkleidungen so auf den bereitgelegten Karton legen, dass sie nicht zerkratzen. Möglichst ausser Trittweite! - Nun ein Tuch zwischen Gabelbrücke und Tank legen.
- Ölkühler-Schrauben lösen, sind je 3 Stück (ebenfalls Torx 25).
Oben zwei Schrauben:
Unten eine Schraube:
Ölkühler muss nicht weiter mobilisiert werden. - Befestigungsschraube rechts (dafür nun die Torx 45) für den Tank lösen.
- Das Benzinpumpenkabel lösen, indem man die Halterungen zusammendrückt.
- Die gesteckten Entlüftungsleitungen trennen. Steckverbindungen mit Silikonspray einsprayen, dann geht es das nächste mal leichter. Gegebenenfalls gleich den Kabelbinder lösen, der die Entlüftungsleitungen am Rahmen fixiert.
- Verriegelungen der beiden Schnelltrennkupplungen eindrücken und Kraftstoffleitungen trennen. Keine Angst, ein wenig Benzin tropft heraus.
Abbildung: Gelber Pfeil: Benzinpumpenkabel, rote Pfeile: Entlüftungsschläuche, grüne Pfeile: Kraftstoffleitungen (Schnellkupplungen)
- Kraftstofftank vorsichtig nach hinten oben anheben und so aus den vorderen Halterungen lösen. Den Tank ebenfalls auf das Teppichstück/Wolldecke legen.
- Die Batterie liegt nun frei. Batteriespannband lösen. Batterieminuskabel abschrauben. Die Schraube am Minus-Pol sitzt fest und kann nicht vom Kabel entfernt werden.
- Schutzklappe für Batteriepluspol mit Schraubendreher aufklappen (nur wenn eine Original-Batterie eingebaut ist).
- Batteriepluskabel abklemmen.
- Batterie nach oben herausheben.
q_treiber - 3. Mrz, 20:26
11 Kommentare - Kommentar verfassen - 0 Trackbacks
Jens (Gast) - 10. Apr, 15:04
Konnte die Beschreibung gut gebrauchen. Hätte ich ohne nicht so gut hinbekommen. Zumindest hat der Ausbau gut geklappt!!! ;o)
Neue Batterie erst heute geholt (im Tausch).
Werde ich zusammen mit meiner Frau am WE einbauen.
Danke für den Beitrag!!!
Neue Batterie erst heute geholt (im Tausch).
Werde ich zusammen mit meiner Frau am WE einbauen.
Danke für den Beitrag!!!
q_treiber - 10. Apr, 15:49
Danke für das nette Feedback! Der Beitrag zum Einbau liegt schon länger halbfertig auf meiner Festplatte, weiss jedoch nicht, ob ich den aufs Wochenende noch fertigbekomme... Mal schauen. Wobei, das Bordbuch schreibt ja einfach "Einbau in umgekehrter Reihenfolge" ;-)
q_treiber - 14. Apr, 10:00
So, der Einbau-Beitrag wäre nun auch im Netz: siehe hier! Viel Vergnügen!
Bernhard (Gast) - 2. Mrz, 21:21
Batterie wechseln
Habe ohne jegliche Anleitung angefangen den Tank abzubauen, welcher auch noch mit ordentlich Benzin gefüllt war und habe gemerkt, das da noch etliche Strippen dranhingen.
Bin dann auf diesen ausfühlichen Beitrag gestossen, der mich errettet hat.
Danke für die Mühe
Gruß Bernhard (Rocksterfahrer)
Bin dann auf diesen ausfühlichen Beitrag gestossen, der mich errettet hat.
Danke für die Mühe
Gruß Bernhard (Rocksterfahrer)
q_treiber - 3. Mrz, 18:31
Danke! Freut mich, dass meine Anleitung auch für Rockster-Kollegen Gültigkeit hat.
Joha (Gast) - 13. Mrz, 10:22
Batterieausbau
Hat wunderbar geklappt ein Problem Schrauben Torx verschiedene Grössen hab ich mir leider nicht gemerkt Wo kommen die langen wo die kurzen hin im voraus Danke
q_treiber - 13. Mrz, 19:04
Hast Du hier schon geschaut?
Joha (Gast) - 14. Mrz, 11:32
Batterieausbau
Ja hab ich sind ja mehr als 2 längere Schrauben 7Stk Kanns du mir bitte weiterhelfen Danke
q_treiber - 14. Mrz, 13:41
Hmm. So aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass die untere Schraube für den Ölkühler sowie die Schraube für die Benzinleitungsabdeckung etwas länger sind. Werde ich mir wohl beim nächsten Ausbau genauer notieren müssen. Mein Tipp in Deiner Situation: die möglichen Varianten vorsichitg probieren. Es sind hier ja keine vitale Schraubverbindungen.
Joha (Gast) - 14. Mrz, 17:06
Batterieausbau
Danke für deine Hilfe wenn es wieder Probleme mit meiner R gibt wende ich mich an dich eine Frage noch habe im April 2008 Ölwechsel gemacht Castrol Twin 20w-50 ca 1500km gefahren muss ich jetzt wieder Ölwechsel mit Filter machen ? oder ist Öl noch ok Danke joha
q_treiber - 14. Mrz, 17:16
So wie ich Dich verstehe hast Du im April 08 einen ausserplanmässigen Ölwechsel ohne Filterwechsel gemacht und jetzt wäre eine 10'000er Inspektion fällig? Mein Vorschlag wäre: du fährst noch etwa 4'000 km, machst dann einen Ölwechsel mit Filterwechsel und bist dann beim nächsten Inspektionstermin wieder im Rhythmus.
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