FAZ zur BMW K 1300 S: "Jetzt ist sie aber wirklich gut"
Des Lobes voll ist die FAZ zur BMW K 1300 S. Nur das miese Bordwerkzeug und die etwas forsche Traktionskontrolle wird bemängelt. Allerdings wundere ich mich immer wieder, dass solche PS-gewaltigen Bikes, die vor nicht allzulanger Zeit als reinrassige Rennmaschinen durchgegangen wären heutzutage unter dem fast verniedlichendem Label "Sporttourer" laufen.
q_treiber - 13. Feb, 09:56
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Christian (Gast) - 14. Feb, 14:43
Ich finde, dass die Leute hier einfach das Gefühl verloren haben. Es muss jetzt immer alles sehr schnell gehen und auch die PS Zahl muss sehr hoch sein, dann erst ist ein Bike interessant. Ich finde das schlimm, denn es müssen nicht immer riesen Kisten sein. Es können doch auch kleine Bikes gut sein. Man sollte hier wieder an die Vernunft der Fahrer appellieren und versuchen, dass man die Bikes wieder auf ein normales Limit herunter fährt. So kann man auch ein paar Unfälle mehr vermeiden.
virtualmono - 16. Feb, 20:37
Naja, man kann sich auch mit 34 PS ver- oder überschätzen und gehörig auf die Nase fallen. Und wenn ich ehrlich bin - mich ärgert es kolossal, daß die wenigen unvernünftigen Motorradfahrer immer als Paradebeispiel herhalten müssen, wie gefährlich das doch alles sei.
Trotzdem - was den Lestungs-Irrsinn angeht muß ich Dir rechtgeben. Es gab in den 70ern/80ern ja eine ganze Weile die Vernunftsgrenze von 100 PS, und ich finde das nach wie vor mehr als ausreichend - letztendlich sind PS-Zahlen doch Schall und Rauch, was zählt is das Gesamtpaket: Das Drehmoment muß stimmen, und vor allen Dingen muß die Maschine "passen". Und das kann subjektiv beim Gebrauchtkauf dann sogar innerhalb einer Modellreihe unterschiedlich ausfallen.
Aber im Automobilbereich haben wir ja genau das gleiche Spiel... alles jammert über Benzinpreise und Finanzkrise, aber es muß unbedingt ein SUV mit dem cw-Wert eines Einfamilienhauses und mindestens 3 Liter Hubraum sein, getreu dem Motto "3-Liter Auto? Hab ich auch..."
Trotzdem - was den Lestungs-Irrsinn angeht muß ich Dir rechtgeben. Es gab in den 70ern/80ern ja eine ganze Weile die Vernunftsgrenze von 100 PS, und ich finde das nach wie vor mehr als ausreichend - letztendlich sind PS-Zahlen doch Schall und Rauch, was zählt is das Gesamtpaket: Das Drehmoment muß stimmen, und vor allen Dingen muß die Maschine "passen". Und das kann subjektiv beim Gebrauchtkauf dann sogar innerhalb einer Modellreihe unterschiedlich ausfallen.
Aber im Automobilbereich haben wir ja genau das gleiche Spiel... alles jammert über Benzinpreise und Finanzkrise, aber es muß unbedingt ein SUV mit dem cw-Wert eines Einfamilienhauses und mindestens 3 Liter Hubraum sein, getreu dem Motto "3-Liter Auto? Hab ich auch..."
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