In einem ausgesprochenen schönem Pacific Blue kommt der Sporttourer von Triumph (dort auch mehr technische Informationen). Das kantige Design wirkt dabei eher elegant als aggressiv. Hübsch sind auch die teilweise lackierten Koffer. Und - hurra! - ein ABS ist dabei als Zubehör verfügbar.



Hübsche Rundinstrumente. Die Blinker in den Rückspiegel gefallen mir deutlich besser als die leider immer öfters gesehenen, oberhässlichen LED-Stummelchen.



Ein Reihen-3-Zylinder mit einem guten Liter (1050 ccm) Hubraum treibt über Kette einen vernüftigen 180er-Schlappen. Die Schokoladenseite des eleganten Gussrades ist dank Einarmschwinge rechts eher die linke Seite.



Gar nicht verkehrt: entsprechend den "Kilometerfresser-Qualitäten" sowie "praktischer Alltagstauglichkeit" (Zitat Website) kann man sich die Sprint ST auch mit Heizgriffe ordern. Auch das hässliche Pillendöschen lässt sich für 99.- CHF Aufpreis durch eine eloxierten Aluminiumversion ersetzen.