Wieder einmal mehr Stoff zur Diskussion. Das Deutsche Ärzteblatt fasst eine aktuelle Studie aus den USA zusammen, die die Entwicklung der Verkehrstoten vor und nach dem partiellen Aufheben der Speed Limits anschaut. Und - Überraschung! - je schneller gefahren wird, desto mehr Todesfälle gibt es ...

Das 1974 eingeführte National Maximum Speed Law, das die Höchstgeschwindigkeit auf 55 mph (89 km/h) begrenzte, um den Spritverbrauch nach der Ölkrise zu begrenzen, hat bewirkt, dass bereits im ersten Jahr die Verkehrstoten um fast 17 Prozent gesunken sind.

Der Trend scheint sich jetzt durch aufweichen des Gesetzes wieder umzukehren.