Der Love Ride 17 Switzerland findet am 3. Mai 2009 statt. Besammlung ist zwischen 08:00 und 08:30 am Flugplatz Dübendorf. Es ist der grösste Anlass der Schweizer Biker-Szene und die Einnahmen dieser Benefizveranstaltungen kommen muskelkranken und behinderten Menschen zugute. Weiter Informationen finden sich auf www.loveride.ch.

Für Nie-Genug-Bekommer führt MOTO SPORT SCHWEIZ jedes Jahr ein Wettbewerb im Pässefahren durch. Auch 2009 gilt es 100 Schweizer Pässe in der Zeit zwischen 1. März bis 31. Oktober zu bewältigen. Der Beweis liefert jeweils ein Foto von der Passhöhe. Weitere Infos gibt es hier.

Die schweizerische Hauptstrasse Nr. 17 ist die kürzeste Verbindung des Glarnerlandes mit der Gotthardroute und windet sich über den 1948 m. ü. M. gelegenen Klausenpass. Die eigentliche Passstrasse misst 47 km, führt von Linthal (Kanton Glarus) nach Altdorf (Kanton Uri) und ist in der Regel von Mai bis Mitte November geöffnet.

Der Klausen gehört definitiv zu meinen Lieblingspässen. Dies vor allem, weil er neben wunderschönen Spitzkehren, zügigen Kurven und einer spektakulären Hangstrecke noch die Fahrt durch den pitoresken Urnerboden, einer schönen Talmulde bietet. Weitere Informationen zum Urnerboden, insbesondere wie es zur eigenwilligen Grenzziehung zwischen Uri und Glarus kam, kann man hier nachlesen.



Weil die Strasse gut ausgebaut ist, bietet der Pass keine nennenswerte Schwierigkeiten. Allerdings für Personen, die eine Neigung zur Höhenangst haben, könnten die Hangstrecke (die sogenannte "Lini", siehe Foto) auf der Südrampe, bei denen einem nur wenig Asphalt und ein schwaches Geländer vor dem freien Fall ins Bodenlose bewahrt, Probleme bereiten.



Wann der Pass im Frühling jeweils wieder geöffnet wird, ist abhängig von der Schneemenge. Die voraussichtliche Passöffnung für den Sommer 2008 ist am 22. Mai 2008.

Bed and Breakfest ist eine prima Alternative zum Hotel - auch für Motorradfahrer, die zwar mit mehr sozialer Tuchfühlung reisen möchten, aber ausgesprochene Biker-Treffs tendenziell vermeiden. Das Reisen nach dem neuen BnB Switzerland 2008 bietet noch den Vorteil, dass noch etwas in der Reisekasse fürs Benzin verbleibt. Zu monieren wäre zwar, dass nicht nach Biker-typischen Optionen wie "hat Schrauberecke", "Besitzer fährt auch Motorrad" und "Trockenraum für Klamotten" gefragt werden kann. Aber Hand aufs Herz: wer stellt im Urlaub denn auch tatsächlich jeden Abend die Ventile nach?

Es braucht so wenig: eine trockene Strasse, eine Stunde Zeit und die Welt gehört Dir! Dort wo sich im Sommer Motorrad-Vorder- und Hinterreifen fast berühren und der linke Arm nicht zur Ruhe kommt ist im April entspanntes, einsames Cruisen angesagt. Ausprobieren! Ein Stündchen auf dem Motorrad ist auch bei Minusgraden gut auszuhalten.

Das Elite liegt zentral am süd-westlichen Rand der Thuner Altstadt und hat den Charme eines ein wenig verlebten Kongresshotels. Die Zimmer sind aber sauber und der Empfang sehr freundlich. Es gibt ausserdem eine Tiefgarage (muss reserviert werden) für die sichere Motorradaufbewahrung und ein gepflegtes Frühstücksbuffet.

Das Einzelzimmer mit Frühstück gibts für CHF 110 (ca. 65 €) und das Doppelzimmer ab CHF 175 (ca. 100 €).

Elite Minotel, Bernstrasse 1, 3600 Thun
Tel: 033 223 28 23.
mails@elitehotel.ch
http://www.elitehotel.ch

Geplant war zunächst die Route von Locarno über die Alpen via Centovalli-Domodossola-Val Divedro-Simplonpass-Brig. Das Wetter war aber aus dieser Richtung so bedrohlich, dass wir die westlichere Route über den Gotthard wählten. Wegen der sich verdüsternden Witterung und Schneefallgefahr wählte M das Tunnel, während ich versuchte über den Pass kommen. Die Sonne, die uns auf eine Pergola vor einem Tessiner Grotto schien, war auch die letzte, die wir für eine Weile sahen.



Die Strafe folgte auf dem Fuss: noch unterhalb der Passhöhe fuhr ich in eine Nebelwand, wie ich sie noch selten erlebt hatte. Die Sichtweite betrug ca. 30 Meter, PKWs fuhren im Schritttempo und innerhalb kürzester Zeit troff mir das kondensierte Wasser von Helm und Handschuhen.



Die Kriecher hatte erst weit nach Göschenen ein Ende als sich die Sicht wieder besserte.

Es folgte eine weniger spektakuläre, aber gemütlichen Strecke zum Vierwaldstättersee und an dessen Nordufer entlang nach Emmenbrücke und von dort auf der Hauptstrasse 10 das Entlebuch hinauf, wo uns das erste Mal wieder die Sonne auf die Helme schien.



Bei Wiggen schwenkten wir dann links ab, Richtung Süden und kamen dann via dem Schallenberg-Pass nach Thun.

Schnell im Hotel umgezogen und geduscht und ein wunderbares Städtchen mit vielen Restaurants zur Auswahl erwartete uns.

Musste kürzlich dienstlich in den Raum Zürichsee und Viamichelin hat mir als kürzeste Verbindung eine Strecke über den Hulftegpass herausgesucht. Dank Wochentag und kühler Witterung war auch sonst kaum jemand unterwegs. Hin- und zurück über diese schönen Kurven (sehr vorsichtig zwar, weil ziemlich Laub auf der Fahrbahn) war wie zweimal Ferien an einem Tag.

Wir starteten in der Ostschweiz, das Toggenburg hinauf nach Süden über Wattwil und Wildhaus.

Der Abschluss des Toggenburges bildete eine wunderschöne Waldschlucht, die nach Gams führte und sich ins Rheintal öffnete. Dort hielten wir südwärts, machten einen Schlenker bei Trübbach auf die rechte Rheinseite nach Balzers (Lichtenstein) und fuhren dann über St. Luzisteig durch Wälder (im schönsten Herbstgewand) und Rebberge nach Maienfeld. Von dort nahmen wir, um ein wenig Zeit gut zu machen und Chur zu umfahren, die AB bis Ausfahrt Reineck. Mittagshalt in Flims im Freien unter wolkenlosem Himmel.

Die Strecke führte dann weiter über den Lukmanier.

Die Überquerung der Alpen von Norden nach Süden ist immer ein Erlebnis: plötzlich stehen Palmen in den Vorgärten und die Häuser haben mit ihren flachen Dächern einen mediterranen Touch.
Die Fahrt von Bellinzona nach Locarno waren die einzigen mühsamen Kilometer der ganzen Strecke - ich bin gelegentlich im Tessin, aber in der Magadino-Ebene ist einfach Dauerstau.
In Locarno kamen wir im Garni Nessi unter. Das empfehlenswerte Hotel ist ca. 10 Gehminuten von der Piazza Grande entfernt.

Gegessen haben wir im Rest. America und fanden das einen würdigen Höhepunkt eines tollen Tages.

Für einen kleinen Abstecher im Kanton Graubünden zu einem abgelegenen Stausee eignet sich das rauhe Valser Tal mit dem Zervreilasee.

Die Alpenstrasse führt von Ilanz weg. Bis Vals sind es etwa 21 km, die sich stellenweise durch eine enge Schlucht zwängt. Nach Vals führt noch einige schöne bewaldete Kehren bis zum Damm (mit Restaurant). Die Strasse kann dann noch bis zu einer höher gelegenen Kapelle mit wunderbarem Blick auf den Zervreilasee befahren werden. Wer es ganz edel mag, lässt sich im architektonisch eindrücklichen Valser Thermalbad für ein bis zwei Stunden wohlergehen und reguliert die Körpertemperatur je nach Jahreszeit der Tour im Feuer- oder Eisbad auf die Normalwerte. In Vals existieren auch einige rustikale Esslokale mit zünftiger Bündner Küche!