Das ist jetzt gemein, dass ich von den vielen schönen Fotos des neuen Tourengeräts von Moto-Guzzi bei Flickr gleich so ein unvorteilhaftes ausgewählt habe - aber Doppelscheinwerfer haben mir noch nie gefallen. Mit der Stelvio (italienischer Name des Stilfser Jochs) will sich Moto Guzzi vom Segment der schweren Reiseenduros ein Stücklein abschneiden.
Das Bike weiss auch durchaus zu gefallen, wie unter anderem auch die Fahrbereichte in MOTORRAD, MOTOR SPORT SCHWEIZ und Motorcycle Daily erzählen. Auch wäre so eine stattliche Italienerin durchaus eine Alternative zum insgesamt wesentlich hässlicheren BMW-GS-Michel. Die Stelvio wäre für mich durchaus ein Grund, meine Stammmarke zu wechseln - trotz Doppelscheinwerfer.

Nicht gerade ein Tourenmotorrad, aber eines das Erwähnung finden soll ist das HDT M103M1. Hinter diesem Kürzel verbirgt sich eine Enduro auf der Basis der Kawasaki KLR650, jedoch ausgerüstet mit einem Dieselmotor, der JP-8 schluckt. Das ist ein Saft, mit dem die US-Marines jeden ihrer Motoren antreiben, vom Diesel-Generatur bis zum Stealth-Bomber. Das Motorrad - im schicken feldgrün gehalten - wird für Kundschaftsfahrten, Nachrichtendienst und die Militärpolizei verwendet. Der Motor sei äusserst genügsam und fahre mit einer Tankfüllung doppelt so weit wie die originale Kawasaki, meint ein Korrespondent der New York Times (hier geht's zum bebilderten Artikel), allerdings habe die Drehfreudigkeit des Motors ein wenig abgenommen, es dauere rund drei Sekunden nach dem Drehen am Gasgriff, bis sich etwas tue.
Der einzige und wohl auch billigste Weg, an so ein Bike zu kommen ist momentan der Beitritt zu den Marines. Hier kann man sich anmelden.

Die kleinen Unterschiede machen es und aus dem Adventure Sports Bike wird ein Adventure Sports Touring Bike respektive aus der BUELL Ulysses XB12X eine XB12XT. Insbesondere eine entspanntere Sitzposition, eine längere Sitzbank für den Sozius, ein höheres Windschild, Koffer und Topcase sowie Heizgriffe und Handprotektoren lassen die Ferne näher rücken. Mehr Informationen und Bilder finden sich auf der BUELL Website.

Allerdings mit den schönen Extras wird die mögliche Zuladung von 204 kg auf 188 kg verringert. Das wird für ein kräftigeres Pärchen in Montur und mit Gepäck ziemlich eng.

Wenn echte Männer reisen muss es schon eine Triumph Rocket III sein. 2008 kommt die Tourenversion!

Artikel in der Motorradzeitung und der Moto-Sport-Schweiz.

Seit rund einer Woche läuft die 40th Tokyo Motor Show (26. Oktober bis 11. November 2007). Was Bike-mässig neues gezeigt wird, findet sich im SPIEGEL, Moto Sport Schweiz und Motorrad-Online.

Sorry H.-D.!

Ich habe mich heute schon einmal über Eure Neigung zum Kitsch ausgelassen. Augenschmausig zwar, aber halt Kitsch. Ein weiteres Beispiel ist mir aus Eurer Motorradpalette eingefallen. Die mit revolutionärer (sprich: zeitgemässeren) Technik ausgestattete VRSCA V-Rod im Porsche-Design. Was ist denn das alu-farbene Häubchen, wo sich bei einem richtigen Motorrad der Tank befindet? Der Treibstoffbehälter? Mitnichten. Nur eine Atrappe, weil der Tank unter dem Arsch des Fahrers sitzt. Sag ich doch: Kitsch.

Ein Bild in Wikipedia.

Was ist Kitsch? Kitschig ist etwas, wenn es vorgibt, etwas zu sein, was es nicht ist: Kunstblumen etwa oder Plastik-Marmor. In diesem Sinn ist die (ohne Zweifel hübsch anzuschauende) neue Harley-Davidson Softtail Rocker kitschig. Sie gibt nämlich vor, hinten einen waschechten Starrrahmen zu besitzen: richtig Kaltduscher-radikal Choppermässig halt. Dabei sind die Federbeine nur genial unter dem Motor versteckt.

Artikel und Fotos in MOTO SPORT SCHWEIZ.

Hmm. Wenn ich nicht schon eine Familie hätte, wäre der Seitenwagenumbau der Triumph Rocket III von ARMEC glatt ein Grund sich eine zuzulegen ;-)

Dazu auch ein Artikel in der NZZ.

Hatte kürzlich das Glück, eines der seltenen Diesel-Serienmotorräder, angetrieben durch einen HATZ-Motor, fotografieren zu können. Auf dem Bild leider nicht zu höre, ist der wunderschöne Diesel-Klang im Leerlauf, ein sehr trockenes "Tack-Tack-Tack", das beim Gasgeben in ein sehr machohaftes, sonores Rattern übergeht. Hätte stundenlang zuhören können!

Ein Artikel in der NZZ über den neuen Super-Tourer 1400 GTR von Kawasaki.